Red Bull Air Race pilot Hannes Arch ima novi avion i ambiciozne nove ciljeve za ovu sezonu. Razgovarali smo sa šampionom iz 2008, pre prve trke koja će se održati u Abu Dabiju 23. i 24. marta, kako bismo saznali šta ga pokreće u životu.
Šta je važnije, naporan rad ili talenat?
I jedno i drugo. Ako želite da budete uspešni, prvo morate da saznate koje su vaše jače strane i šta volite. Naporan rad postaje faktor ukoliko ste motivisani. Talenat se podrazumeva i znam da posedujem određeni talenat, ali ništa ne dolazi ni iz čega. Meni to odgovara, jer sam veoma vredan radnik.
Čime se češće vodiš, glavom ili srcem?
Uglavnom slušam srce i vodim se instinktom, a iz iskustva mogu da kažem da me to nikada nije prevarilo. Instinkt mi kaže da li je to što radim u redu. Kad jednom dobijem taj osećaj sledi proces razmišljanja. Takođe, iskustvo igra ogromnu ulogu.
Ko je imao najveći uticaj na tebe?
Veliki uticaj su na mene imali moji roditelji. Odrastao sam u veoma lepom okruženju (Štajerska, Austrija) i imao sam sjajno detinjstvo i ekstremnu slobodu dok sam odrastao. Ovo se odrazilo i na moj profesionalni, i sportski i privatni život. Ono što su mi roditelji poklonili je osećaj ukorenjenosti, ljubav prema prirodi i uživanje u jednostavnim stvarima.
Kada se prijavljuješ u hotel, šta u registru upišeš pod opis svog posla?
Da bi bilo jednostavnije, napišem samo pilot. Mada bi možda bilo bolje „slobodni umetnik“ (smeh), ali onda bi me pogledali začuđeno i pitali kakav je to posao.
Koji je bio tvoj omiljeni predmet u školi i zašto?
Moji omiljeni predmeti su bili fizičko i geografija. Uvek sam bio najbolji u sportovima, ali nikada školu nisam ozbiljno shvatao, tako da se nisam mnogo trudio.
'Uvek razmišljam maksimalno godinu dana unapred'
Na koje još načine zarađuješ novac?
Pored Red Bull Air Race imam i Red Bull X-Alps project, za koji sam odgovoran. Ovlašćeni sam planinski i ski vodič, kao i pilot helikoptera i aviona. Takođe sam radio i kao producent. Prilično sam raznovrstan kada je posao u pitanju.
Koliko sati dnevno radiš?
Radim ceo dan, sa par pauza. Ustajem u 8, 9 sati ujutru i ne idem u krevet pre 1 uveče. Ja sam noćna osoba. Imam dosta energije.
Ako bi morao da radiš nešto drugo pored svih tvojih obaveza, koji bi karijeru jurio?
Imam dobro uvo za muziku, tako da bih najverovatnije bio basista (smeh).
Kakvu muziku voliš da slušaš?
Najviše volim klasičnu muziku kao npr Betovena i Mocarta, ali volim i Jack Johnsona.
Koja kola voziš?
Trenutno vozim Seata, pošto su oni jedni od mojih sponzora. U protivnom bih vozio Audi A6.
Šta ćeš raditi za 10 godina?
Uvek razmišljam maksimalno godinu dana unapred. Jedino što zasigurno znam je da neću raditi kancelarijski posao.
Želiš li da imaš decu?
Naravno, ali prvo moram da pronađem pravu ženu (smeh).
'Idem samo u pravcu gde znam da ću se zabaviti'
Čega se plašiš?
Nikada se ne plašim, međutim, mogu da proračunam kada sam teorijski u opasnosti. Ponekad srce krene da mi ubrzano radi, ali to je samo adrenalin koji mogu da kanališem i kontrolišem. Imam tu moć, ali ujedno i poštovanje za opasnost. Veoma sam kontrolisan.
Da li ti je ikada muka tokom letenja?
Generalno nije. Kada sam leteo sa svojim instruktorom, bilo mi je zaista muka. Čudno je leteo (smeh).
U čemu nisi dobar?
Ne umem da kuvam, perem i čistim...
Koliko si sati do sada u životu proveo u vazduhu?
Verovatno imam oko 1000 sati letenja!
Koji je tvoj omiljeni pogled iz ptičije perspektive?
Kada sedim na brdu u Štajerskoj i gledam dole. Volim tu tišinu.
I konačno, šta je najbolja stvar u tome što si pilot u Red Bull Air Race?
Mogu da ostvarim svoje snove o putovanjima. Idem samo u pravcu gde znam da ću se zabaviti.
Komentari
Dodaj komentar